长株潭城际铁路长沙站以西段，近期已启动试运行。据知名网络博主爆料，城铁西段拟于12月26日通车，届时意味着，长株潭城铁全线通车，在株洲和湘潭搭乘城铁，可直达湖南湘江新区（长沙岳麓区和望城区）。
长株潭城铁西段拟12月26日开通，长沙西至株洲南，全程票价约40元长株潭城铁西段起于长沙站，途经开福寺（可换乘长沙地铁1号线）、观沙岭（2019年可换乘长沙地铁4号线）、八方山、谷山、尖山、麓谷等中间站，止于长沙西站（未来将升级为高铁枢纽站），全长22公里。
关于票价
长沙西站株洲南站预计40元
长沙西站至湘潭站预计36元
大家最为关注的还是票价，株洲到长沙河西的票价大概多少呢？官方虽然还未正式公布各区段价目。但从去年已开通的长沙站以南段，就能看出票价制定规则：每公里0.5元，5元起步。城建君推测，即将开通的城铁西段，也将按照这一票价制定规则来，推翻原有票价制定规则的概率小。
按照既有定价规则，我们可以算出长株潭城际铁路全程票价。株洲南站至长沙站，58公里票价29元，湘潭站至长沙站49公里25元，长沙站至长沙西站（未来将升级为长沙西站）22公里，票价估计11元。因此，长沙西站至株洲南站票价，可能是29+11=40元，至湘潭站可能是36元。
但株洲湘潭的大多数乘客，不会坐完全程，如果从株洲大丰站、田心东站，火车湘潭板塘等站上车，到长沙市政府附近的八方山站下车，预计车费控制在30元内。
关于车次
增加3列CRH6F型城际动车组
湖南城际铁路有限公司有关负责人透露，长株潭城铁西段开通后，全线运营列车，将由目前的5列CRH6F型城际动车组增至8列，株洲湘潭至长沙的车次有望增加。不过，由于运营线路又延伸了22公里，增加3列车的运力，也不会使车次增加太多。
规划联络线对接石长铁路
根据规划，城铁西延线将新建一条联络线，经乌山接轨站接入石长铁路，线路建成后将整体盘活区域铁路网，放大铁路整体规模效益。未来，在株洲湘潭，可乘坐长株潭城铁动车可直达益阳、常德。