双龙送福·好事成双:长沙地铁3号线和5号线同步开通初期运营

惊艳!长沙地铁3号线、5号线列车“定妆照”曝光 


3号线今天上午11时28分开通初期运营,共设车站25座,全程最高票价7元,开通后将有效地缓解城区交通压力!作为建设难度较大的一条地铁线,施工过程中克服了众多重大困难。

3号线站点

3号线首末班车时间

3号线一期工程作为长沙市轨道交通线网中西南—东北向的核心骨干线路,全长36.5公里,西起岳麓区山塘站,东至长沙县广生站,全为地下线,共设车站25座,其中现有换乘4座(侯家塘站、长沙火车站、阜埠河站、月湖公园北站可分别与1、2、4、5号线换乘)。3号线全线车站装修以“绿动星城”为主题,共设6座特色站。星沙站、东塘站运用“花瓣”造型满铺营造繁华商圈的良好商业氛围;灵官渡站“轮渡盘”的造型,则鲜明点名湘江渡口承载长沙文化和历史发展的主题;烈士公园东站采用几何形块面结合,发散有序,虚实结合宛如休闲场地;阜埠河站延续4号线车站“芙蓉国里尽朝晖”的繁花似锦;长沙火车站在保持2号线方案特色基础上以3号线生态绿色点缀,形成一线一景与一站一景的最佳组合。3号线一期工程连接岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县,途经大王山片区、洋湖新城、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘-东塘商圈、长沙火车站、烈士公园、国防科技大学、长沙大学、月湖公园、星沙商业中心等重要城市功能中心和枢纽地带。作为长沙轨道交通线网规划“米”字型架构的最后“笔画”,3号线一期工程通车后,将对长沙区域经济发展发挥重要支撑和带动作用。5号线今天上午11时28分开通初期运营,共设车站18座,全程最高票价为5元,作为又一条南北向地铁, 5号线对区域沿线发展意义重大,将极大地缓解主城区南北向交通压力,大力促进沿线片区开发建设与发展。

5号线站点

5号线首末班车时间表



5号线一期工程作为长沙市轨道交通线网中主城区东部的南北向骨干线路,全长22.5公里, 起于雨花区毛竹塘站,止于长沙县水渡河站,连接雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。共设车站18座,现有换乘站3座(万家丽广场站、圭塘站可分别与2、4号线换乘),5号线全线装修以“星城绽放”为设计理念,共设4特色站“流光叠翠”的圭塘站,营造“城市绿肺”自然宁静的绿色空间环境;“韵律动感”的万家丽广场站,则是将商业繁华和现代时尚生动呈现;“活力绽放”的马栏山站,巧妙运用电视窗口元素,凸显世界媒体艺术之都的无限活力;“历史与现代”交融对话的马王堆站,通过现代手法,结合西汉历史文化元素,展现西汉文化特色。5号线一期工程通车后,将实现与东西向骨干线路的衔接和换乘,连接多所职业技术学院、多所医院、众多大型居住片区,以及月湖公园、湖南广电、马栏山视频文创园、万家丽商圈、圭塘河风光带、省植物园等重要城市功能中心和客流集散点,将极大地缓解主城区南北向交通压力,大力促进沿线片区开发建设与发展。

长沙地铁之野望

3、5号线载客初期运营后,聚线成网的蝶变效应,将全力带动长沙区域经济社会发展,“红黄蓝绿紫”五彩地铁将为现代化长沙带来更快节奏、更高效率,也将全面激活星城人民“半小时生活圈”,大力提升广大市民的幸福感获得感安全感,为长沙“中国最具幸福感”城市名片再添生动注解。“米”字型架构、“十”字线网格局已然形成,更将进一步释放长沙轨道交通“网络化运营”效能,进一步加密与高铁、普铁、城铁、磁浮、机场、公路的无缝连接,构建辐射全省的立体交通网络,助力长沙打造国家级交通枢纽城市。

届时,广大市民朋友可乘坐地铁直达长沙主城区的六区一县,便捷畅通的“全面网络化”地铁时代将正式开启,“半小时地铁生活圈”将覆盖全城,星城人民的幸福感获得感将全面提升。

长沙的地铁建设愈发完善

广大市民朋友可乘坐地铁

通过换乘站换乘城铁、高铁、普铁等多种交通工具

快捷、多元、立体的长沙公共交通网络

将为星城人民增添幸福指数

来源丨长沙发布

供稿丨长沙地