今天下午，长株潭一体化“三干”项目集中通车仪式在芙蓉大道长沙段环保路改造节点起点处举行。省委书记杜家毫宣布芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造项目通车，省委副书记、省长许达哲主持通车仪式。“三干”项目即芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造项目。项目采用在既有道路上通过交叉节点改造、主辅道分离、增设辅道、强化智能交通管理、畅通起终点等措施快速化建设，建设/改造总里程约86.1公里（长沙市45.45公里，株洲市13.98公里，湘潭市26.67公里），由长株潭三市按市域范围自行批复实施，共分为6段，2019年7月底开工建设，历时1年3个月全部建成通车。
10月22日，在长株潭“三干一轨”项目芙蓉大道、潭州大道快速化改造建设现场，近1000名施工人员正在做通车前的扫尾工作，路基清扫、画标线、绿化养护，一片繁忙。
“主线已具备通车条件，现在是部分附属工程在进行扫尾工作，各个施工环节过细再过细，确保万无一失，大家正争分夺秒，做通车前的最后冲刺。”湖南建工集团四公司六分公司经理彭德辉在项目现场指挥调度，手机响个不停，协调各项工作。
长株潭“三干一轨”项目的建设拉通了长株潭城市群骨干路网，是实现长株潭城市群“半小时交通圈”的重点工程。
芙蓉大道快速化改造项目
芙蓉大道快速化改造项目长沙段起于披塘路口，止于长潭交界处，全长12.8公里；湘潭段起于芙蓉大道长潭交界处，止于芙蓉大道与湘潭市北二环平交口，全长12公里。
10月21日，芙蓉大道（涉铁段）快改主线完工，具备通车条件
洞株路快速化改造项目
道路全长约30.1公里，其中株洲段（云龙大道快速化改造），南起株洲城区北环线，北至洞株路长株界，全长约13.98公里，沿线设置玉龙路和云海路两座主线上跨桥梁，龙潭和马鞍两处隧道，6座人行天桥，为双向六车道，道路等级为城市快速路。长沙段全长约16.1公里，起于万家丽路与环保大道交叉口，止于洞株路长株界。
8月28日，洞株城际公路改扩建工程全线通车，株洲和长沙之间新增一条全程无红绿灯的免费快速通道，开车全程仅需28分钟，通行时间较改造前节约40%。
潭州大道快速化改造项目
潭州大道快速化改造项目长沙段起于长沙市西二环罗家嘴立交，止于长潭界，全长15.5公里；湘潭段起于潭州大道长潭交界处，止于湘潭北二环路，全长14.67公里。
9月1日，潭州大道快速化改造长沙段路面施工完成
以“三干两轨”为骨干，城际间交通、市区微循环为补充，长株潭三市已形成涵盖高铁、城铁、高速、城际快速道、公交、航道的“域外大联通、域内微循环”立体交通网络，融城效应呈“几何级”放大。
除此之外，9月27日召开的长株潭城市群一体化发展第二届联席会重点工作推进会议上，公布了一批交通新项目→长株潭城市群一体化发展，要在哪些方面发力？三地市委书记发声 央媒省媒关注
株洲到长沙的轨道交通连线目前已进入正在编制的《长株潭都市圈轨道交通规划》，力争在“十四五”期间启动建设。
“四连线”，潇湘大道—滨江路项目已完成主线建设，新韶山路—昭山大道、昭云大道—云峰大道、湘潭大道—铜霞路等项目正在开展工可完善、方案编制。
长株潭高速公路大环线项目得到交通运输部支持，原则同意纳入国家高速公路网规划。
“两岸一线”联通工程、长株潭组合港等项目，正在加紧推动规划编制、方案对接等前期工作。
以“三干”项目建成通车为新起点,长株潭“半小时经济圈”加速融合,打造全省高质量发展核心增长极未来可期！
综合湖南日报、新湖南、红网时刻等
编辑丨汤纯璐