2019年长株潭有望实现城铁、地铁、公交“一卡通”
11月16日上午,从省政协“建议长株潭城际铁路公交化”微建议协商办理工作座谈会上传出好消息:2019年下半年,长株潭城铁开行密度将大幅增加,基本实现公交化开行的目标。 明年底前有望实现城铁、地铁、公交“一卡通” 上午9时,省政协副主席胡旭晟与部分提出有关城铁微建议的委员等,来到长株潭城铁先锋站,实地考察城铁的运行与客流情况。这也是胡旭晟
长株潭一体化
2018 长株潭城际铁路—真正开启“半小时经济生活圈”
2018年1月1日，这是长株潭城际铁路全线贯通后的第一个新年。这也意味着，长沙、株洲、湘潭三地的距离由此缩短至“半小时生活圈”内，同时，连接三市的高速公路、快速公路也形成了四通八达的密集网络，使得长株潭城市群的居民出行更方便，幸福感更强。长株潭一体化，交通先行，高铁、城铁、快速路的建成，让三市市民有了更多的出行选择，也形成了一体化综合交通
长株潭不能仅仅满足于做湖南的“火车头”
从2017年12月11日的湖南日报看到标题为《认清长株潭一体化发展大势》的文章。很直观的论述了长株潭一体化的发展蓝图：近几年来，随着长株潭国家自主创新示范区、长株潭衡“中国制造２０２５”试点示范城市群、湘江新区等一批国家级平台相继落户，长株潭城市群已加速进入到“我中有你、你中有我”的发展阶段。长株潭一体化是大势所趋。这个大势不是靠喊口号喊