长沙地铁6号线起于湖南湘江新区梅溪湖片区，止于黄花国际机场，线路全长约48.7公里，均为地下线，设车站34座，平均站间距为1411米，是沿城市主客流走廊布置的骨干线路，串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，用于缓解建成区东西向交通压力。该线路共分两期建设，并分中、东、西三段实施。
这一地铁线的中段中心城区段起于文昌阁站，沿湘雅路、德雅路、东风路、迎宾路、人民路等道路敷设，止于芙蓉区政府站，全长7.94公里。据了解，目前中心城区段有7个站点6区间，其中湘雅医院站、烈士公园南站明挖段、迎宾路口站、朝阳村站、芙蓉区政府站已完成主体封顶，2个区间正在进行盾构掘进，1个区间(湘烈区间)已贯通;2个站点(文昌阁站、烈士公园南站暗挖段)正在进行主体施工。
河西段3个站点已封顶
地铁6号线河西段线路长11.381公里，设9站9区间，起于枫林路站，止于桐梓坡路站，均为地下站。麓麓区间位于长沙高新区桐梓坡西路上，盾构机自麓谷站出站后，沿桐梓坡西路西行，经兴园路、麓谷大道到麓谷体育公园站。
同时，6号线二标第二项目部和馨园站-长丰站区间左线顺利完成677环管片拼装，掘进里程突破1000米大关。据介绍，该区间左线全长1442米，盾构机沿东方红路北行，下穿三德科技、德邦药业厂房车间。项目部精心筹划，做好掘进过程中各项参数控制，严格控制出土量，有效预防地层沉降，全力确保安全穿越。该区间预计9月底实现贯通。