1月5日，铁路实行新的列车运行图。同时，根据春运30天预售期，除夕火车票1月6日（今日）开售，有出行计划的乘客请及时购票，以免耽误行程。
1月6日（今日），除夕火车票正式开售，这意味着节前抢票高峰期将进入尾声。
按照惯例，春节前3天是上班族出行的高峰期，还未购票的旅客请抓紧时间预订，以免耽误行程。1月5日，记者从铁路官网12306查询得知，春节前一周长沙前往各地的高铁票都比较吃紧，长沙至成都、重庆、福州、南宁、西安等地的高铁票已售罄，长沙至贵阳、北京、南京、武汉及省内其他市州的高铁票比较吃紧，长沙至深圳的高铁票比较充足。
新运行图中，广铁将增开动车组旅客列车31.5对。其中，广州往湖南方向7对，湖南境内每日开行动车组列车增加11对。值得注意的是，长沙将增开往贵阳方向的动车组2对、往成渝方向的动车组2对，届时长沙至重庆动车组列车将达到9对，长沙至成都3对，长沙至贵阳43对。新图实施后，将形成以广州、深圳、长沙等交通枢纽为中心，东连沪宁杭、西接渝贵川、北通京津冀，跨区域、便捷化的高铁网络。
春运抢购火车票小心“中招”
1、抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱
不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现，自己购买的火车票，实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时，一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。
部分抢票默认包含加速包虽然默认勾选加速包可以取消，但由于其显示的位置十分隐蔽，旅客一不小心就会忽视掉，导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。
2、购买加速包≠能买到票
春运火车票难买，不少人寄希望于付费加速包，但结果却发现，加速包也不能保证百分之百抢到票。
抢票软件表示助力可以提升“抢票概率”其实，抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票，利用技术手段代替用户提交订单，其下单速度要高于手动购票，但到底能否买到车票还是要看12306的放票情况，并非拥有优先购票权。因此“抢票概率”说到底只是个概率而已，购买了加速包未必就能买到票。
3、个人信息被泄露
旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息，抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。即便如此，仍无法排除平台工作人员出于私利，泄露旅客个人信息的情况。一旦信息被不法分子利用，就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具。而且此类个人信息被泄露的情况很难被乘客知晓，具有较大的维权难度。
温馨提示
不妨尝试“候补购票”
今年，需要抢购春运火车票的旅客不妨尝试下铁路部门新上线的“候补购票服务”功能。
2019年春运期间，铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段，在12306网站（含手机客户端）上线“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件，且不收取任何额外费用。
每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。需要提醒的是，由于同一候补订单（相同的始发、终到地区，车站可有区别）中可选择2个相邻的乘车日期，而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求，因此每名用户最多添加4个候补需求，即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。
5个捡漏机会别忘记
如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急，小新结合历年经验，梳理出了5个“捡漏”机会：
1、开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售。
2、开车前15天，是退票高峰期。
3、开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票。
4、一般22点到23点是退票高峰。
5、每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。