前段时间，我从城铁白马垅车站沿着轨枕一路向北，徒步走完了长约3公里的城铁白马垅高架桥，在接近湘潭境内往株洲最后一座隧道口，站在高架桥上四下张望，绵延的高山横亘面前。逢山开路遇水架桥是修建铁路常规手段，这里是湘潭昭山乡黄茅村楠木冲，城铁上跨京广高铁和普铁货运线，高铁那边还有一条铁路线，四条铁路线同时要跨越一座山头，山脚下，京广普铁线擦身而过，这成为铁路线上非常奇特的一景。
湘潭境内这座隧道长约160米，走完用时不到10分钟。过隧道后，又遇上一座高架桥，桥下是湘潭昭山境内繁忙的京港澳高速，车流不息。紧邻京港澳高速的是新修6车道的昭云大道，它连接着湘潭昭山、长沙雨花区跳马镇、株洲云龙示范区，去年被省政府列为加快长株潭三市交通融城的四条快速干道督办工程之一。
继续前行一段路线，前面有2座相隔很近的矮山头被挖开，已经做好了护坡及绿化工程。城际铁路线从中间向北延伸，然后拐了个小弯，又连接一座高架桥。徒步过程中，两边山体挡住了我的视线，看不见前方情况，待我走完这一段山口路基，发现前面视野开阔，满目青山，山水田园，农家房舍都掩映在绿色中。城铁桥下的右边也在修建一条大马路，左边近处是为铁路运行提供电源保障而新建的昭山城铁变电站，远处是昭山示范区成片的高层住宅小区。
视线所及之处，壮观的一幕再次映入眼帘，给人以视觉的震撼。就在被挖开的这座山头，城铁株洲线是高架桥直行的，而从湘潭往北而来的城铁线从株洲线西边穿隧洞而出，其地势显然比株洲直行线要高一层。湘潭线出隧洞后，它的线路走向慢慢偏向东边，也就是向株洲线靠拢，然后再由先前的一条双线高架桥一分为二，它的下行线分叉上跨株洲线的右边，上行线则与株洲线的左边相向而行。两条湘潭线在株洲线的左右上空一起向北前进。
这一段株洲城铁线较平直，两条湘潭线一直高于株洲线。走过长度约2公里的高架桥后，又有一座高山横亘在面前。这一次，我们的株潭城铁线要同时穿越这座高山，建设施工方同时挖通了3座隧道，呈左中右分布，株洲线居中为双线，隧洞高而宽大，湘潭线则分别左右，为单线隧洞，看上去显得窄小。我是从咱株洲线走过隧道的，隧道长度大概7、80米。出隧道后，没想到前方相隔100多米又见一处隧道。出隧道，又再次入隧道。如此九隧洞相连，极为罕见，此为第三景。好在九座隧道都不是很长，里面很透亮，几分钟就通过了。需要说明的是，九座相连的隧道前后都没标注名称，只在中间的株洲线隧道上方书写了“地山冲1号隧道”，那么，是否前后两组隧道或许是2、3号隧道？
我走过第一组隧道后，遇见连接长潭的芙蓉大道从城际铁路桥下穿过。芙蓉大道这条号称中国最长的城市干道，全长达61公里，连通湘潭、长沙南北全境。在中间一个隧道口，遇见两个施工队正在做各自的附属工程，有一队工人在挖机的配合下，和沙浆砌排水边沟；另一队十几个人在轱辘上同时拽拉一根电缆线，然后架设到电杆柱上，看他们埋头工作感觉很吃力的样子。
株潭线路同时进入隧道后基本处于同一水平路基，左中右九座隧道过后，与高架桥相连，3条线路并驾齐驱进入城铁长沙暮云站区间。此段桥隧形成了一个缓坡，将来大家坐在城际列车上是感觉不出来的。
进入暮云站区间以后，从桥上看两边，这里处于三面高山，西面朝暮云镇，中间地势平坦。暮云城镇化率高，但值得庆幸的是，周边植被还算保护得好。再看城铁桥下居然有一栋私房岿然不动，目测桥底与屋顶仅有8、90公分之差，房子里看样子还有人居住，这样的处境通车以后不免叫人胆颤心惊。
再前行一段距离，桥下就是长沙段的暮云城铁桥梁预制基地。此时的基地已完成了它的使命，“人去楼空”，只剩下一排排空置的板房、厂房、大型机械模具和搅拌机站。占据着大面积农田建立起来的基地，也不知道将来城铁建设完成撤走了，当地政府是否有恢复农田的打算，但千万不能闲置荒废呀！
我再转向左边看，近处，京广普铁线并肩而行，时不时有普列经过。暮云这边也在修建标准6车道的大马路，呈东西走向，下穿普铁与城铁线，旁边还有一条小河流，有人在悠闲垂钓。不远处那里正在搭建钢架厂房，距离封顶不远了吧。再望远一点，还可以清晰地看见往湘潭去的沪昆高铁桥梁。
时间快接近中午，我离城铁暮云站越来越近。株潭方向来的4条城铁线通过道岔变成了6股道，通向站台。股道旁边有一个道砟粉碎场，城铁所需道砟都由这里运出长株潭线，现场还看有几辆载重运输车装满一车车道砟运往沿线填筑轨枕。
城铁暮云站地处长株潭三市人字形线路的中心交汇点，同样为地面站，站台设置为4站台6股道，2、3站台之间有2股道为过路直行通道，其站台与我们株洲段七斗冲站相似，为水泥预制结构，土建还未平整。股道上方的电杆及接触网架已安装完成，只等架设线缆了。
暮云站除了站房，另外还建有两栋房子，一栋为二层楼，与站房并列，另一栋四层楼与二层楼面面相对，应该分别是售票厅和办公用房。这两栋房子外墙装修得差不多了，而二层站房还处在脚手架包围中。在暮云站我前前后后转了个遍，施工现场到处可以看到建设者忙绿的身影。
来到暮云，停下来第一次走进这里。看看时间已到中午1点了，我还没吃饭呢，遂打算到暮云镇上看看。从暮云站到镇上还不到1公里路程，走过长长的街道，在镇街口的芙蓉大道上寻得一家餐解决了中餐问题。吃完中饭，回到暮云站，我沿着城铁线原路返回，不过，从暮云站至地山冲最后一座隧道，我走的是湘潭上行线，然后下到株洲线。这一天往返的徒步里程大约走了28公里，下午4点20分，我顺利回到白马垅站。